FXCarl
游戏设计师，车迷，电影饭，设计控，技术宅
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11月注定是一个横行的季节。
11月1号，极品飞车的全平台最新作卡本峡谷将会摆上货架。紧接着11天之后，山脊赛车第七作也将跟随PlayStation3首发。没准同期问世的，还有SEGA基于“林德伯格”机板的新街机游戏，头文字D街机第四季。他们无一例外，都是“横走系”竞速游戏的代表。
横走，是一种对漂移的亵渎。我自己也这么认为。但是现在，我甚至觉得偶尔把这种观点颠倒过来会更好。上周末，我在店头试玩的GranTurismo4中驾驶着Honda S2000倘佯在NurburgringNorth的时候，一个家伙跑来过来没头没尾的伸着下巴就问“能漂移么？”
“很困难”我不假思索，自己本就不擅长漂移，何况现在手中还是一台装着N3舒适胎的原厂车。
看我切过几个弯角，发现没有得到期望的情景，便很不削的丢下一句“X游戏，不能漂移有什么好玩的……”后扬长而去。
恕我不能重复南京人口中习惯性的脏字。我没有生气，只是笑得有些僵硬。真想不到，“漂移”这两个字反过来成为了对“Drift”本身的一种不敬。虽然我知道这种人绝对时少数人中的少数，也没有和他做任何的深入交谈来了解他。但却依然没来由的觉得有些失落。
当某种带有专业色彩的东西变得时尚化的时候，科普就会显得尤为的重要。对于虚拟世界中的赛车驾驶，会漂移和懂漂移完全是两个交集微弱的领域。漂移之美世人皆知，但深知内涵者国内可谓屈指可数。
类似山脊赛车，OutRun2这样的横走游戏类型把漂移带给了群体大众，告诉他们：漂移就是甩动车屁股，然后反打方向盘。这一点在OutRun2的游戏说明上写的很清晰－－先松开油门踏板，然后踩一脚刹车转动方向盘，然后再踩油门，反打方向盘。有些别的游戏比他们做的少许“拟真”，但却基本大同小异，降低漂移门槛的同时也误导了漂移的概念。仿佛漂移只是一种机械的动作。
很快，当驾驶的水平越来越高，或者说接触到了一些更优秀的游戏之后。追求上进的车手们明白了所谓漂移其实是一种人为制造的转向过度，然后用前轮的反方向导向来抵抗车身的旋转而形成的动作－－它并不快速，但是很酷。油门不再决定车速，方向盘不再决定转向，刹车也不再决定减速……能理解到这样境界的车手，常常被玩家们尊称为高手。他们能指导新手入门，会校调赛车。也是各大赛车游戏社区的主力车手。但是，往后的路仍然很长。
漂移是一种艺术，它是一种轮胎上的游戏。其实它即不代表任何的驾驶动作，也不代表某个固定的姿态－－它只是一种状态和感觉。知道吗，伸出你的手抚摸你的桌面。别怀疑，你，就在漂移。
祝11月横行愉快，我们还会再聊漂移
