FXCarl
游戏设计师，车迷，电影饭，设计控，技术宅
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这两天恰逢SpeedHunters更新，看到了一张拍摄于筑波赛道的丰田2000GT。这款车型的历史价值和其有趣的设计都是几十年来为人所津津乐道的话题。
无论是在谷歌或者是百度，我们都可以很轻易的找到相关的内容：诞生于1967年，停产与1970。丰田与雅马哈合作设计制造，引擎前置后轮驱动的FR布局，被认为是日本历史上第一台超级跑车。代号3M的112kw的2.0L直列6缸化油器发动机可以将2000GT推至217 km/h的极速。而富有争议的骨干式车架也是多被人关注的焦点。至于在当时富有前瞻性的后轴LSD更不必细述。汽车改装设计师Juan曾经在文中描述过 2000GT的强大："在它正式发布后的第二年，就在测试场内一口气创下了三项世界记录，并刷新了十项同排量级别的国际记录，这十三项耐久记录证明了 2000GT的性能正如所有丰田车的质量一样经久不衰"。
不过本文的焦点并非是带领大家复习这台当年售价超过保时捷的传奇跑车故事，而是带领大家了解一些以往所不熟悉的传说，并且带来一些有趣的新东西。
其实很少有人知道丰田（toyota）的2000GT和日产（Nissan）的Z系列有关系，不是么？如果我们找出2000GT的照片和Z系列的第一代 240Z放在一起对比，便会发现两车有甚多的相似之处，甚至包括那现在大多数人认为是反向掀起的引擎盖。那么，他们背后的联系究竟是什么呢？嗯哼，就和你想的一样，他们的联系在于雅马哈（Yamaha）。日产一直是一个有拥有着深远抱负的车厂。60年代初，日产与雅马哈联系紧密，打算共同研发一款可以做为日产"光环车型"的双座跑车……就像今天的日产GTR（R35）。结果到了64年，计划以日产对于雅马哈的DOHC 2.0L引擎不满意而破产。雅马哈见与日产合作无望，便将原型车继续完成后的拿到丰田寻求合作。而当时的丰田正需要一款可以代表自身形象的车型来改变以往只做平庸量产车型的形象定位。于是双方的合作一拍即合。最终基于原先雅马哈的设计基础，最终诞生了2000GT。
从某种程度上来说，2000GT是一台雅马哈设计的汽车，就像今天KTM的X-Bow。同样，就像今天的X-Bow受到广泛关注一样，2000GT问世之后也是备受瞩目。本身的出色性能也为丰田挣足面子。而日产方面，直到70年代初才最终诞生出自己经营至今的Z系列跑车，240Z。从这样的历史过程来看，今天的日产370Z恐怕更像是当年2000GT精神的传人呢。
正是因为2000GT基本上就像个代工产品，2000GT的"丰田感"非常薄弱。不过这也是一个形象定位的好机会，譬如说，2000GT就吸引了好莱坞的注意。
在 1967年的《007:雷霆谷》影片中，2000GT闪亮登场。而且更重要的是，为影片制造的2台2000GT非常特别——它们没有车顶。而且在乘员座位后面的看起来像是软顶的部分，其实也并不是真的可以活动。而制造者两台开蓬车的原因则更有趣——因为邦德：肖恩康纳利的体型无法优雅的应付硬顶的款式。尽管最后影片因为种种原因，2000GT的镜头并不多。但是无论如何，2000GT还是在大荧幕上获得了一段美好的时光。而参与拍摄的两台车，一台已不知所终，另一台则安置在了日本丰田总部收藏。
可能是2000GT的制造数量稀少，和其本身与丰田气质的轻微错位，导致了2000GT的公众认知度并不及其丰田自主研发的后续车型Celica和Supra。当然更可能的原因是中国早期对于国外汽车方面信息交换的不流畅所致。
不过不管怎么说，从电子游戏的角度来看。通常对60年代欧美车的关注程度要更高，日本方面的关注则较少。包含有2000GT的竞速游戏并不多见。
GT 赛车系列是少数包含有2000GT的拟真驾驶类竞速游戏，在GT赛车4中。玩家可以在中古商店中购买到一些成色还算不错的二手2000GT赛车。进行一番保养修复后，依然拥有驾驶乐趣。"犀利又危险"是2000GT在GT赛车4中给人的驾驶体验。攻克弯道不费吹灰之力，但每一个细微的操控都必须谨小慎微的进行，否则都会很难看的打转或滑出赛道。
Level- R，国内代理称为《极限飚车》的网络赛车游戏也有2000GT登场。光凭这台车，就让人觉得这款来自匈牙利开发的游戏尤其不简单的地方。在游戏中不仅有硬顶版本的2000GT，还有没有顶的2000GT出现，但是由于还没有太多的机会去仔细观察，不知道是否有还原007影片中的原貌。在驾驶上，极限飚车的 2000GT显得比GT赛车要客气太多，就像一台马力一般的轻型FR一样。驾驶乐趣依然有较高的保持度。
其实不仅有对车辆考究的游戏有2000GT出现，也有爱好者伸手援助的例子。譬如在极品飞车9中也有由玩家自己制作的2000GT车型。只是基于极品飞车的系统，原本的驾驶体验必然是所剩无几，主要也就是图个面子好看了。
2000GT对于今天的影响力，还是有一定的规模。譬如我们看到SpeedHunters最近的照片等。甚至还有一间名为SURE Design的概念设计工作室以2000GT为原型，设计过一款有趣的2000SR。可以看图来了解一下。
最后，让我们把2000GT设为壁纸，一起感受一下62年前的这款超级跑车吧？
参考：
SpeedHunters的壁纸集 | Juan撰写的GTKings杂志2000GT文章 | 极限飚车的网站，可以体验一下Level-R
PS. 其实写实车的东西并非FXCarl的专长。而且也并不那么的切合CodeFXCarl的主题，不过好在后面游戏的内容还算另自己满意。如果大家觉得读起来还不错，以后也可以长期的偶尔为之……所谓"偶尔实车",基本上就是这么个意思……
评论
不管这个2000GT还是当时的Corvette，外形都只是个山寨。
在那个没有空气动力学研究的时代这是空气动力学比较先进的设计了。
代表作是Shelby Daytona。把AC Cobra的外壳扒了后造了个新壳然后拿勒芒冠军的车。活跃年代是1964~1965。