FXCarl
游戏设计师，车迷，电影饭，设计控，技术宅
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（本文为《大众软件》约稿，不要转载啊！约稿免图……）
在《极品飞车:无间追踪》（下文简称UC）中，玩家的卧底活动全部都集中在 Greater Tri-City Bay （GTCB）区域。为了对抗越来越严重的驾车犯罪事件，警方在此地投入了大量的精力和部署。想要深入虎穴而又不暴露身份，那么只有在面对警法对你的追捕时施展出高超的技巧来维持你的卧底身份。我们在这里提供的是一些关于警方制式行动方式的资料，以及简单的策略，希望对新进卧底警官的工作有所帮助。
一般的行驶，是不会被警察关注的，在这个过程中我们不妨了解一下界面和系统设置。如果阁下的机器性能并非对UC游刃有余，那么推荐做一下这样的优化：关闭阴影效果，这将会极大提高游戏性能；将环境特效（World-Effect）调到Low或者Off，从某种程度上来说，不仅可以优化帧速，还可以改善一下湖面的偏黄风格。
接着一起来看界面，和警方对抗的主要界面在于画面的右下角——每个车手都有的Mini-Map（小地图）。小地图左侧的火苗标注的条状计量是警方对这台车辆的关注等级，等级的高低会使用数字标记——目前咱们这台白色的EvoX已经是是不可救药的最高关注等级了。当周围环境良好时，车辆的周围会向外散发出蓝色的圈，表示没有警方在意。而当进行了非法的驾驶行为之后，那个不停扩散的篮圈会变成红色。那是代表警方已经出动了。
需要明确的是警方的关注点。警方主要处理两种问题，第一种是违法行驶行为，另一种是破坏公共财物的行为。警方功过巡逻，群众举报以及设定在很多街道上的摄影机三种方式来捕捉以上两种问题。并且当发现问题之后，会派警方去现场进行处理。由于在路上无法清晰的捕捉到嫌疑人的外观，所以警方采取用车来区分嫌疑人的方式。当嫌疑人在更换新车后，警方的关注程度就会从零开始。在警方关注程度为0，同时又没有犯下什么错误——关注等级为0，关注计量条没有读数的时候。即使有警车从身边经过，也不会有关系。
当警方关注程度有一定积累的时候，巡警就会开始找那些车的麻烦。被警方发现之后，游戏的界面会产生一定的变化。一个是屏幕下部中央会出现一个横条，这是从极品飞车Mostwanted开始引入的警方关注度系统。在UC中这个条已经变得很简化——左侧的红色部分是距离警方成功抓捕的空间，右侧的蓝色部分是甩开警方成功逃脱的空间。画面的右上角会出现一个时间计数，这个时间会作为警方追逐时间的计量。当玩家甩开警方后时间会停表。
从我们这里的警方行为流程图可以看出警方行为的模式。当玩家甩开警方之后，警方并不会立即彻底放弃，而是命令各单位在一定范围内独立搜查。这个时间画面下方的警方指示器会变成一个单方向的进度条，随着玩家距离最后离开警方视野位置的距离和离开视野的时间这两个参数决定进度。同时小地图上会显示出玩家可以用来藏身的地方，这些藏身点可以迅速的让搜查过程结束。
根据目标制造的CTS差别，警方有着不一样的处置等级。这个叫做关注等级的东西分成5个级别，每个级别的构成条件和警方的反应敏感程度都不同。在我们的表中，列出了不同关注等级的达成CTS，同样在一旁的警察和警车列表也同样匹配着关注等级的成长。除了最后的直升机和SW SUV 同时出现之外，其余的警车都是跟随对应的关注等级出现。
恩，咱们已经注意到了在警车表的旁边有一个关于警车战术的项目。而这个项目中的内容就是警方针对不同关注等级的目标会采取的行动，也是与警方对抗时最需要关注的东西了。我们不妨分开战术来逐一讨论其内容和对抗手法好了。
跟随几乎没什么可说的，警车会尾随在目标的后面，同时不断的汇报目标的位置变化。基本上可以当成一个OutRun模式任务来看待。不过如果参与跟随的警方较多，则推荐使用一些PursuitBreaker（下文简称PB）。PB拥有一个三角形的标记，很远就可以看见。撞击PB可以使得一定范围内的警车全部失去活动能力，应多多采用。
追捕其实依然是一种以警告为主的执法手段，警方认为对于大多数的小毛贼都是够用的。具体的情况需要分成几种：首先必须有两台以上的警车参与追逐。然后，至少有一台警车会行驶到目标前方并鸣笛亮灯，警告目标服从警方管理。如果目标不顺从，则会导致产生目标拒捕，进一步增加CTS。当参与追逐的警车数量达到3台或更多时，警方会采取更主动的阵形：如一台警车在前方左右两台警车并行的三角阵形，或两台警车稍稍领先一台警车断后的倒三角阵形。在图片中我们可以看到一个经典的三角阵形……当然这个三角阵的组成警车级别就比较高了。
面对追捕的有效手段是急刹车加转向，排成阵形的警方对于突如其来的变化往往疏于防备。又或者干脆施展过硬的驾驶技巧把所有得警车扔在身后吃尘。PB对于这类情况也具有良好疗效。特别是其实PB产生的障碍物并不会影响行驶，只是让警车“死掉”罢了。
警方并不纵容违法行为，因此当基本的处理无效之后，很快就会展开具有攻击性的行动。譬如当周围的警车足够多的时候，警方会把追捕中的三角阵转化为一种盒子阵。具体做法是位于前方的警车主动减速并顶住目标的去路，接着其他的警车分别从左右和后方跟上把目标围在中央。整个造型和盒子很相似。不过其实连警方自己也都觉得这方法有点问题：就算不提施展空间的大小，谁来负责第一车的位置都是难点。不单有可能根本没有对准目标，且当目标车速很高的时候根本就会被冲开。此外这个阵形的发动特征也太明显了点……
对付盒子阵的方式最简单的就是继续全力猛冲前方警车的屁股然后转动方向错开警车，这样整个阵形就会被打散。更高级的做法是看到前方警车有刹车迹象时就直接稍微偏偏方向错过去。即便是不小心中了第一车的招，趁着其他三个方向的警车还没有跟上的空档，向左右任意一个方向加氮气猛冲都是可以解决问题的。
警方在追求配合的同时，更高水平的警力也会投入进入追逐行动。拥有更好警车的警方单位个体能力也得到了极大的提高，它们会使用一系列统称为 P.I.T 的技巧。这套技巧的主要核心是对目标车辆的后轴施加以横向力，使目标车辆从直行变成会不断减速的横行，同时操控也会全部失效。这种技巧无论目标选择哪种游戏视点都不容易发现，特别是用看不到整个车身的视角时，都有可能看不见整个战术的施展过程！
对付P.I.T 没有特别针对性的良药。当然，从面对P.I.T 开始的警方战术都需要依靠良好的驾驶基本功和优秀的临场发挥来综合。P.I.T的特征是当警方打算开始施展之前先会在很近的距离上接近目标，并且有一个清晰的贴身动作。主动反击的技巧是先向警车靠近的同侧稍稍打一点方向，接着向相反方向转向。这个动作可以首先让车尾得到一点惯性，接着反向打方向的时候车尾就会携带有相当的动能，基本上好比抡胳膊甩耳光！如果对这个复杂动作没有什么把握的话，不妨尝试一下突然改变速度，以氮气加速或者突然减速都是很好的技巧。
当这些基本的手法都无法阻止目标时，警方依然有更高级别的应对方案，那就是Rolling Roadblock（活动路障，简称RRB）。从活动路障的字面意思我们就可以猜到，这些路障并非事先设定，而是由警车超越目标后单车或者几车一起同时减速来形成一个具有一定宽度的阻挡物。单车RRB的做法其实是一种方式调换的P.I.T。警方首先稍稍超前目标，接着用车尾接触目标车头，并试图横在目标前方。而多车RRB的做法则类似盒子阵的一号车，只是一台车变成了数台车一同刹车而已。
面对RRB 的最有效方式就是撞。大家都知道有两种力量可以用，一种是固定方向的冲击力，一种是带有一股扭力的旋转力。旋转力来自于冲击产生时是否同时有转向的动作。这就好比篮球出手时要顺势拨球一样。在撞击警车时带有一定的转向就可以把警车旋开。由于旋转力不同于直接冲击力，因此即使是面对最高关注等级下的SUV，一样可以勇敢面对！
几招没用，警方就会开始动用固定路障。不过在讨论固定路障之前，还有一种玉石俱焚的手法警方也会在被逼到极限时采用。那就是直接撞击目标！撞击任务大多数是由高等级的警车担任，被撞后目标多数的情况下会失去控制，因此同时面对警车直冲过来的场面，很多非法车手就吓傻了，警方对此颇为得意。
看似无懈可击，但其实依然有对付的办法。首先是被动技巧，那就是SpeedBreak（子弹时间，SB）。当面对撞击来临时，立即启动SB来精确的调整车辆，看看是否有办法可以规避撞击，或者在被冲击后发动精确的调整车辆姿态以方便尽快恢复对车辆的控制。然后接下来就是主动技巧了，主动技巧的核心是氮气的运用和小地图的判读。对于来自背后的撞击，大多数时候没有什么风险，比较可怕的是侧面和正面。侧面的躲避技巧主要靠小地图来判定，当看见有红色箭头迅速接近时，记得灵活改变车速即可——用氮气突然加速或者刹车减速都可以。而正面则完全是勇气的挑战，SUV其实并不可怕，最有效的反击方式就是氮气全开和SUV对冲！当有一定车速基础时，对冲的结果往往是玩家不仅没有失控，而是可以立即重新调整车辆的方向，唯一的损失仅仅是车速而已。
当警方把固定路障设到路上的时候，情况就会变得稍微复杂了。以往以及其他地区分局的经验显示，光使用车阵的路障效果是没有保障的。想要有效的阻止非法驾驶行为，路钉是最直接有效的！在路障的建设过程中，警方大幅度提高了路钉的使用率。一般来说的放置方式有两种：一侧路面用车辆封锁，一侧留空设置路钉；大量车辆封锁路面，在车阵前设置路钉。第二种方式是警方的新进研究成果，设置隐蔽不易被发现。
面对这样的路障，以往历代以来的方法还是有效的——当看到警方设置路障之后（前方有横置的警车），首先使用SB减速后观察一下路障的布局，然后选择从一侧的路边通过路障。选择的原则是如果有车的话，从缝隙小的一侧过，如果全是车的话，找两侧空挡大的过。绝对不要试着冲车阵！有卧底警官报告，反应这一代中的车辆在和警方对抗时非常吃亏，完全无法撼动坚实的警车，至于SUV就更没戏了。事实并非如此令人丧气，氮气在UC中的作用非常特殊，可以在瞬间给车辆以难以想象的动力。所以在冲警方车辆时，请务必注意氮气的协同使用。
到目前为止，警方所有的战术都已经独立分析结束了。不过似乎好像和实际有些差别？有这样的疑虑并不奇怪，因为还有一个综合应用的问题——不妨整体的思考一下：警方随着关注等级的提高，其追逐目标的手段并不是独立的增加的，而是附带有一定花样的巧妙联合。那么针对警方的联合攻击时，应该怎样应对？
最重要的是不必惧怕红条的增长。在UC中，警方只有在目标的速度低于每小时40KM的时候红条才会持续增长。因此很多看似致命的情况，首先是不要慌张。很多看似已经没有出路的情况，其实根本还有翻盘的机会。而且只要坚持左冲右突，警方很容易应该忙于应对而出现漏洞。在被围攻中最需要得到的，往往并不是脱离路线，而是车速。只要有了车速，可以耐心的在迂回中寻找突破口。
真正比较棘手的问题是当被一大群警车架着跑的时候——往往一不小心会大队人马一起从路钉上撵过去……等到轮胎全爆之后，技术再高也往往只能在警方抓不到，但是追捕也结束不了的尴尬状态不断徘徊。特别注意应尽力避免和大量警方的长时间拉锯，当警车数量积累的一定程度时应果断寻找并使用PB。
值得一提的是，适当寻找一个主场来作战会得到相当的好处。这次UC的环城公路显然就是一个极好的主场——在环城公路上一路狂奔，被警方很快拦死的几率相对较低。但是前提一定要掌握好如何最高效的把战场引向环城公路才行。那么，祝各位在GTCB过得愉快。也希望本文对您有些许帮助。
