FXCarl
游戏设计师，车迷，电影饭，设计控，技术宅
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转载一张游戏公司的员工在内网发给即将离职的同事的送别帖。用架空的世界观抽象了一个游戏公司的很多秘密。原文中所有指代公司和人物的地方都已经经过FXCarl的再化名。所以请不要对号入座哦!希望大家会喜欢
词条透露：设计匠表示策划，工坊士表示美术，晶球炼金士表示程序员。而水晶球表示产品和引擎。世界观参考了水星领航员和发明工坊。
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<工坊士|水晶球>
把ID卡插在左胸前的插袋里，罗尼尔看了一眼镜子中的自己。这是一套标准的设计匠男装，此外还附带着一片代表着工程设计专业的单片眼镜。罗尼尔把眼镜放在眼前晃了可晃，镜片折射出的五彩光芒散出一片朦胧。镜片在手中转了转，接着便滑入了口袋。
向罗尼尔的窗外望去，可以一直看到“海”。与天空一色的水面泛着星星点点。在海的另一面是普欧特的尽头，返回地面的航空港。
普欧特是一座悬浮在半空中的主题公园，主题是玄幻与发明。它的诞生，完全是借助新科技的力量。在空中建造完成。当浮岛掠过城市上空时，浮岛的阴影会如日食般遮天蔽日。可是如果当时正好在城市上空的话，将有机会看到那片阴影恰好是主题公园徽标的形状。
罗尼尔出门走下走廊。与早起看日出的游客一起沿着园林小路向着中心广场的方向前行。湿润的空气中带着植物的气息。普欧特禁止拍照，来自世界各地的游客在岛上都扮成符合主题世界观的模样，仿佛置身另一个时空中。从山上的木屋到广场的距离不算很近。只是在整个下山的过程中一直都可以看到广场，看到它如何在阳光下变化，看到广场上的人流来往穿梭。当把注意力集中在这些不断变化的东西上时，再远的路程也都是一转眼的功夫。
“嘿，你这个水晶球挺有意思的哦”设计匠罗尼尔第一次和工坊士佩佩打招呼的时候就是这么傻。那时候佩佩的桌上正放着一个很漂亮的球缺。那个被削平的部分构成的平面刚好稳稳的压在桌子上，透过剔透的水晶球，可以看到桌面绒布的细绒服帖的倒向同一个方向。
“你是这样把这玩意放在桌上的吧？”设计匠比划了一个把东西放在卓沿，然后推到桌面上的动作。“时间久了会把你桌面的绒布压塌的，然后……”
工坊士微笑着的看着设计匠在那里拙劣的说着一些奇怪的东西。
“是么”佩佩拍了拍水晶球“你也喜欢这个球呀”
水晶球是普欧特唯一可以出境的纪念品，这和世界各大主题公园的管理方式是一样的。水晶球是一个三围全息影像的载体。依据主题公园的不同，会往水晶球中灌入各种各样的内容。有的是一些公园著名景点的照片，有些是著名活动的过程记录，这些记录大多是可以互动的。
佩佩桌上的水晶球显然不是来自于普欧特。罗尼尔看见一个可爱的女孩子站在水晶球的中间，低头摆弄着浮华的裙子。
“还行，以前见过一次”罗尼尔晃了晃脑袋“不过这个版本还没有看过”
“这个版本挺好”，佩佩摆弄了一下水晶球，里面的女孩子眨了眨眼睛，水晶球的背景换到了女孩子的房间。
相比这个水晶球的细腻和微观，普欧特出产的水晶球喜欢还原一些更大的，自然风光之类的东西。作为设计匠，罗尼尔觉得有些惭愧。自己手头正在设计的，也是一个追求真实记录的水晶球。上头的要求是，要让游客在带走水晶球之后，每次看到都觉得身临其境。
其实设计还原主题公园本色的水晶球，设计匠是很轻松的。带着工具，寻找主题公园里那些美丽却缺乏关注的角落。量好尺寸做好设计图即可。辛苦的是需要动手的工坊士。
工坊士是水晶球的实质内容建造师。他们负责把设计匠弄出来的东西还原到水晶球里面去。不仅有还原设计匠设计的责任，还会受到晶球炼金士的各种限制。譬如水晶的最大容量啊，水晶球的视觉外特征啊等等。
佩佩是个挺乐观的工坊士，罗尼尔完全没有从交谈中找到佩佩在工作之外的追求。仿佛成为一个工坊士，做好工坊士的工作就是佩佩最大的乐趣一样。
或许就是这样也不一定呢。
随着山路的下降，爬满了常春藤的建筑群好像从地面长出的植物一般渐渐遮蔽了直望广场的视线。风过街道，建筑的阴面上泛起层层的绿波。远处高耸于广场一角的钟楼钟盘上，分针正在逐渐指向天空。
报时把罗尼尔的目光吸引了过去。浮空岛的运行会让主题公园在各个时区之间穿梭，当时差需要重新校正时普欧特就会在最近的正点进行一次时区跃迁。
在喷泉广场看时区跃迁是普欧特的保留节目。时针与分针一起转动的景象不仅多次被收入水晶球之中，甚至还是不少游客前来普欧特的目的之一。
两周前，得知工坊士佩佩要离开普欧特的时候，罗尼尔有些吃惊。
“我只是想过睡觉睡到自然醒，数钱数到手抽筋的日子”佩佩没有说自己为什么会离开普欧特“至少我的前一个愿望可以实现，对吧？”
仅仅透过佩佩的声音，罗尼尔无法想象出电话另一端说这句话时的表情。佩佩总是给人感觉很开心的样子。但隐约中总是觉得有些空洞。
一次罗尼尔在把设计图搬到工坊士工作地去的时候，恰好看见佩佩在一个人摆弄着一颗透出淡黄色的水晶球。从淡黄色的水晶球望进去，可以看见一截粗短的棒子，就像是一节苞米。
“这个是什么？”罗尼尔想不出是什么东西
“啊，这是一支花”佩佩把那根苞米在水晶球里转了转“那种特别大的”
“新场景中用的？”罗尼尔依然无法想象出花朵的模样
“恩，我们的一个工坊士设计的。主要是为了和这次水晶球里的风景配合起来”
“淡黄色的感觉吗？”罗尼尔用下巴努了努。或许是近来流行的原因，尽管是在完全不相干的两个水晶球制作组，但罗尼尔接到的设计任务也一样是针对一款透着淡黄色的水晶球展开的。在淡黄色的水晶球里，所有的东西都隐隐的透出一丝沙色。稍有不慎就会落到黄澄澄的一大片。
“对”佩佩用绒布盖住水晶球，直到最后一丝水晶球放出的光线都被封闭在厚重的绒布之下。“这次水晶球的主题是 Myth & Hero”
回想起来，罗尼尔总觉得佩佩是在说 —— 神话与英雄将与金灿灿的感觉彻底的挂钩 —— 说不清那是一种兴奋还是一种无奈
迈入熙熙攘攘的喷泉广场，罗尼尔游走于人群之中。人们在广场上享受着传统物品交换的乐趣。比起公园外的一卡百事通，用泛着绿光的卢比水晶作为货币的购物显然更有消费的存在感。罗尼尔沿着喷泉逆时针缓缓的观察。
在上头的要求里，每一款出自普欧特的水晶球都必须带有一座喷泉广场的全息模型。它的功能是让普欧特水晶球的拥有者之间可以通过虚拟角色在水晶球里的广场上进行交流。有些俱乐部的味道。
罗尼尔试图从人群的行为和喷泉的细节上找到一些以往未被挖掘的题材。尽管要求只是简单的重复和以往相同的设计，但出自一名设计匠的职业道德，无论如何罗尼尔都要让自己设计出的作品和以往有所差异。
一顶竖着高高羽毛的帽子出现在了广场的另一侧。罗尼尔抽出怀表斜了一眼。距离约定的时间还有一刻钟。
竖着羽毛的帽子是属于普欧特水晶球部门的主管们的。普欧特出品的每一款水晶球都是由在山另一侧的水晶宫里由这些戴着羽毛帽子的制作人们规划。
罗尼尔在人群中刻意与羽毛帽子保持着一定的距离。和羽毛帽子们直接面对面让罗尼尔觉得拘谨。因为罗尼尔有太多不熟悉的设计匠技巧。曾经罗尼尔看到过一张羽毛帽子们开出的设计匠必读清单。从《游客购买水晶球的动机分析》到《全球最佳50款水晶球设计解析》甚至连《水晶球的销售秘籍》这样来路蹊跷的东西也被列入必读之列。
相比工坊士们也有着这样一堆吧。
“离开普欧特，没有觉得有什么遗憾么？”罗尼尔问过佩佩
“有啊，来普欧特也算是实现一个梦想吧，拥有自己制作的水晶球”佩佩顿了顿“只是到三年了，最后也没有看到自己的水晶球投入销售呐”
佩佩拉着一个不大的行李箱出现在了广场边的咖啡座。羽毛帽子已经稍微等了一小会儿。帽子顶端的羽毛随着头部的转动而摇摆不止。罗尼尔追上两步迎着佩佩的方向走过去。脑海里艰难的组织着凌乱的词句。
羽毛帽子把一只密闭的文件封推到佩佩的面前，端起杯子一口喝完了剩余的咖啡。
“我们还有很多事情要做”羽毛帽子看了看佩佩转向罗尼尔“不要耽误了工作”
“放心，不会的”罗尼尔想羽毛帽子点点头
羽毛帽子推开藤椅。金属的椅脚和地面的石板摩擦出刺耳的声音“那我去忙了”
“好，您先忙”两人点头送走了羽毛帽子，一时无从开口
“难道不觉得，离开普欧特的感觉很像毕业么？”罗尼尔看着佩佩的眼睛
“我只是一个还算新手的设计匠。但我依然有这样的感受。看着你离开，就像送学长离校。有惜别，但更多的是对于新起点的渴望和忐忑。在普欧特，前辈们的放手使新一代成为真正的工坊士或设计匠或晶球炼金士，而离开普欧特也正是面对真正挑战的开始。
佩佩，其实你没有离开普欧特，只是从这里毕业了。不是么？
……
“其实我只是有些累了，想好好休息一下”佩佩吊起嘴角笑了笑“我想要的是睡觉睡到自然醒，数钱数到手抽筋的生活呢！” -
还真是不知道怎么开始这篇blog。可能这和很久没有写Blog也有关系。前两天一直有轻微的感冒，所以总觉得很疲倦的，写字这种辛苦的事情，自然就一拖再拖了。
没有写字的话，做什么呢。在那种不太想动脑筋又不想睡觉的时间里。最适合的活动显然是 GranTurismo 5 Prologue 最合适了。GT5P 其实已经玩了很长时间了，但是毕竟是期待已久的游戏，正式版还不知何时问世，隐约中有种希望永远不要玩完的感觉。这和玩其他的竞速游戏，譬如NFS最近几年的作品可是完全不同的呢。
最近的在 GT5P 中较为深入的驾驶了 Ferrari F430 '06 和 Acura NSX '91 两款车型。第一款不必多言介绍了，大名鼎鼎的法拉利 F430 的 2006 款，后者则是 Honda 本田 的北美品牌 Acura 的 NSX 1991 年款。属于比较早的款型。两款车型都是 MR ，引擎中置，后轮驱动。但是在动力上，两者区别很大， F430 的功率超过 480ps 而 NSX 马力则略低 280ps。
相比来说，NSX 驾驶的要更为仔细一些。因为 A 级赛事中有一项 NSX 计时赛，地点是日本铃鹿赛道，用于冲击圈速的限制时间是12分钟的样子，从维修通道起步。银牌的要求成绩是单圈时间 2:32:000 也就是2分32秒正。选择银牌作为挑战的目标是因为 FXCarl 手上只有一只 PS3 SIXAXIS 手柄，没有办法特别精密的控制车辆。尽管从实践中证明，用手柄做到金牌成绩也不是不可能但是那样过于辛苦和追求细节，偷偷的说，觉得没有那个必要 …… 一般来说手柄做到银牌之后，换成方向盘就可以很轻松的做出金牌了。
其实从FXCarl的观点来看，GT系列的金银铜牌的设计要求大致是这样的：铜牌表示车手对赛车已经有所了解，对弯道的走向和自身走线的把握已经有一定的认识。可以和 AI 进行对抗了。银牌表示车手对赛车的特性已经较为熟悉，对赛道的攻略方式已经深入的理解，解决方案已经可以接受。回放已经变得开始具有观赏性。金牌表示车手对赛车的性能已经熟悉，对赛道的攻略上已经有了一定的积累。表现出来的操控已有一定的“专业”素养。
在 GT5P 中，难度和以往有所区别。基于任务的挑战难度和GT4中的执照考核及任务挑战的难度是类似的。通常的竞赛模式难度进行了较大幅度的提升，这个难度一个来自于AI的提高，一个来自于参赛车辆的增多。如果说以往 GT4 中的AI对手是在 B-Spec 导演模式下的 Level3 进行作赛的话，GT5P 大致提升到了 Level4 的水平，与此付出的代价就是AI有时候会做出一些极端的事情出来。接着参赛车辆的提升是一件更可怕的事情，以往GT4的比赛中，玩家只需要面对前方 5台赛车。而在 GT5P 中，玩家需要面对前方的 15台赛车！往往动态起步的瞬间，前方的车龙就已经排过了第一个弯角！在短短几圈内追越超过一打的更聪明的对手谈何容易！拿金杯的难度至少相当于在任务挑战的铜牌标准。如果赛车选择不好，甚至难过挑战金牌！
说起更聪明的AI，其实官方虽然说AI的能力得到了大幅度的提升，网络上似乎买账的玩家却不多。原因在哪里呢，或许新的 AI 和玩家自身各占一半吧。FXCarl 不得不承认，在驾驶中，AI常会犯下一些明显错误的，甚至可以说是带有表演性质的错误。但是有趣的是，导致这些错误的原因却是玩家！不是玩家撞了AI赛车或是什么别的，而是玩家跑的太慢 …… 虽然这个观点不太全面，但是随着 FXCarl 跑的数量越来越多，发现其实 GT5P 的AI 并不蠢。当比赛进入白热之后，不仅很少犯下错误，甚至会展现出其惊人的一面！
AI会诱使玩家犯错误或者是有组织的向玩家发起挑战！FXCarl已经数次在实战中发现 AI 会使用假的刹车点来干扰玩家的动作。同时还会和玩家赌刹车 —— 即不惜一切代价的把刹车点向后推。如果是喜欢参考AI行为的玩家，即使同时进行刹车操作，也会因为瞬时的车速和AI不匹配以及车身姿态位置的差异而导致落入被动甚至直接冲出赛道。除此之外，在 Daytona 赛道上 —— 一条看起来简单实际上并不简单的椭圆形赛道，AI 在被超越之后，组成了一个由4台赛车组成的突击小团体，以交替制造低压效应区的方式提升整体的速度来缩短和前方赛车的距离！可能对于赛车不理解的玩家会忽略这些精彩的细节，但是作为一个赛车运动爱好者的你，看到这一切的时候，一定会热血沸腾的。
一下说了很远，都忘记回头说 NSX 的驾驶了。罪过呢。不过说起 NSX 挑战 铃鹿赛道 还有一个难得的体验要和大家分享。
相信大家都知道关于饮酒驾驶和醉酒驾驶的相关法律。“ 饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。”
其中饮酒驾驶的定义是百毫升血液20毫克的酒精含量，大致相当于一杯啤酒。
在周五下班，FXCarl和同事吃饭时每人喝了一瓶啤酒。标准的玻璃瓶，也就是说，稳稳的达到了“饮酒驾驶”的处罚酒量。那么在这个酒量下玩GT5P的感受和结果是怎样呢？FXCarl特地做了一下研究。
就 NSX 在铃鹿赛道的单圈成绩而言。单圈成绩的浮动率比之前会稍微大一些，但是平均成绩没有太大变化。也就是均差变大了。同时呢，最好成绩方面倒是没有什么影响，恰好还是在当晚击破了 2分32秒 大关。 从回放看来的话，变化不明显。
也就是说，在饮酒状态下，模拟驾驶环境中，车辆运动的外形态上不会有区别。不易被发现。但是，危险的是：在饮酒驾驶的过程中，驾驶的体验是会合平时有差异的！
常常我们看到网上报道或者各种警告不要酒后驾驶的资料中介绍，诸如车身变小，速度变慢，反应速度下降之类的教条内容是最常见的。实际的体验反馈却很少。有极少的媒体报导过关于体验醉酒状态下的醉酒镜。那么 FXCarl 体验到的饮酒驾驶感觉究竟是怎样的呢？
在饮酒的情况下，如果驾驶的经验足够，对于行车路线的控制并不会产生明显的误差，反应时间也不会有明显的滞后。但是，你的眼睛将会变得不受控制。在饮酒之后，视线的注意力会不自觉的关注于正在移动的物体或视觉目标，而忽略相对静止和较低频率变化的目标。
举例来说，当在尾随前方赛车进行驾驶的时候，视线往往会更多的注意到赛道两边的路肩而不是前方的赛车——这种不注意不是一种有意的不注意，而是你隐约会觉得看不见它。或者说它就在你的眼前但是却无法肯定其存在感。就好像盯着一个汉字看久了之后觉得不像字的感觉。而在攻略弯道的时候，如果这时刚好弯道边的树影落在车身上，那么此时的视线就会瞬间集中到变化的车身明暗上去，而不是赛道路面。甚至使用驾驶室视角时，注意力会集中在挡风玻璃边A柱的内侧！
这样看来，如果单纯从外界最终的结果来看，的确是驾驶者的反应变慢了。要知道，赛车场和平常驾驶不同，场上的情况其实大多具有可预见性，且优秀的赛车场本身设计出色，车手不易陷入重复疲劳。可日常的驾驶刚好相反，突发事件随时会发生，且大道通常较长时间保持直线，极为容易导致疲劳……因此，从FXCarl的实际体验可以知道，千万不要尝试饮酒驾驶。尽管可能真正开上车也不会和平时有什么区别。但是千万不要尝试哦，很可能路边一个醒目的广告牌就会把注意力吸引过去进而导致事故。
看着旁边的滚动条，这次也写了不少字呢。好了，就在此停笔吧，其他有趣的东西，留待下次更新。
