FXCarl
游戏设计师，车迷，电影饭，设计控，技术宅
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不停的点击下一页往回翻，在仿佛远古的角落里会找到一篇文章： 《2006-12-23 昂贵的圣诞礼物》。我们在那里聊到了PS3，聊到了 GTHD。回想当时写文的场景还历历在目，仿佛成文就在昨日。
一年的时间眨眼就过去了，如今看着面前陶瓷白色的 PS3 40G 港版主机和 GT5Prologue Blu-Ray Disc 包装盒。心中的感觉已经没有了惊喜和激动，这是一个已经没有了悬念的组合。尽管相对于 FXCarl 的微薄收入来说……价格不菲，但最终还是出现在了 FXCarl 的面前。
GT5P 是一个先需要安装才能玩的游戏，实际上可以说下载版和蓝光版的区别并不是很大，只是蓝光版一定需要用蓝光的光盘来引导启动而已。以及或许一些视频资料不需要额外下载了…… 安装需要 5G 的空间，但是蓝光速度有够快。不需要太久。
第一次实验是接在店头的 50 英寸 等离子 电视上以 1080P 的方式呈现的。可以看得出来 GT5P 拥有极高的画面分辨率。而且车身的建模也的确不是吹出来的精密……无奈清晰度逼近显示器之后，PC游戏常见的问题终于也在家用机上出现了……譬如锯齿——众所周知，如今的显卡渲染方式决定了其低精度的输出结果，只要是几何体的边缘，都不免会呈现出锯齿状。无奈GT5又是一个建模精度非常高的游戏（单车状态下20W面），因此所有车身缝线之类的地方都令人无奈的出现了锯齿。至于一些细节位置的光照错误，也完全是因为几何模型精度太高的缘故……
不过，当把GT5P从HDMI接口上拔下来，换上分量端子的时候，奇迹发生了。不知道是PD小组没法搞定HDMI还是已经把机能活用到了机器的每个细节了，前文所说的画面瑕疵，基本上都销声匿迹了……真是神奇到不行。
GT5P的游戏流畅度一如既往的优秀，完全没有很多高速运动游戏中常见的游戏速度不均匀的情况。就像众所周知的，游戏的流畅度是由游戏画面的帧速率和游戏逻辑的帧速率两个部分组成的。GT5P在画面的帧速率上，是有着少数不稳定的情形的。但是在游戏逻辑上几乎始终稳定。
逻辑稳定是营造一流手感的基础。首先，稳定的逻辑帧速率保证了GT的手感始终如一，永远不会有操纵延迟的感觉。在以往GT4的基础上GT5P细化了不少操控上的细节，和 GTHD 在手上的感觉是有着区别的。车辆的反映更加细微。同时以往的奇异点问题也更加得以优化，整体感觉更顺畅。隐约中觉得GT5P中还加入了一些新的模拟细节。但是一时无法确定，待将来锁定了问题点在针对讨论好了。
实话说，GT系列的音效一直不能说是完美。甚至可以毫不犹豫的说，GT系列的音效品质是劣于NFS极品飞车系列的（NFS的游戏虽然拟真上不怎么地，但是音效却是业界翘楚）。尽管每台车都经过了实车录音，不会有一半游戏的音效大路货问题，但是在音效的细微上GT始终还不及完美。在GT5P中，尽管听得出来音效也已改变了一些做法。但是轮胎和地面摩擦的啸叫声依然让人觉得不舒服……
PS3的游戏分区不是很严格。使用港版的机器玩日版的GT没有出现任何兼容性问题。这两天，GT的联网对战系统新上线。下载升级的速度很慢。希望能尽快搞定……然后就可以聊聊GT5P的联网对战咯！
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